中国汽车市场年关伤心。根据中国乘用车市场信息联席会近期数据，2018年11月国内狭义乘用车零售202万台，同比上升18%。今年1-11月，国内乘用车零售同比暴跌4%。中国经济上行的背景下, 2018年中国汽车总销量很有可能经常出现二十多年来首次负增长，一时间汽车市场陷于情绪。

然而随着深圳市11月初提早实行国六废气标准，这种情绪渐渐升级为惴惴不安。一时间国六标准何时实行沦为所有人尤为关心的问题。

因此，汽扯扒谈拨通了北京市政热线电话，工作人员得出恢复：北京将于2020年1月1日继续执行轻型汽车的国六废气标准。从明确时间点来看，2019年7月起，公交、环卫行业实行重型柴油车国六(B)废气标准；2020年起，其余车辆实行国六(B)废气标准。面临国内的严峻形势，不少车企都已著手打算。

其中沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁陈立哲在广州车展前拒绝接受汽扯扒谈专访时回应，早已准备好合乎国六标准的车型，政策公布才可转换比较不应的车型。DS也在广州车展期间宣告，为号召国六废气标准，DS全系车型将配备新一代1.6T发动机。

此外，近期上市的新车当中，也有不少车型特别强调符合了国六废气标准。有知情人士回应，目前北京飞驰已不具备生产合乎国六标准的产品的能力，明年所有车型都将不会发售国六版本。距离国六标准实行还有半年的时间，尽管多数车企都已蓄势待发，但经销商否有在售国六车型吗？对于消费者而言，现在还能卖国五车型么？为此，汽扯扒谈实地探访了几家最不具代表性汽车品牌经销商。

在探访的过程中，我们找到目前国五仍是各汽车品牌的主销车型。在探访的过程中，我们找到即便是在一线奢华品牌BBA中，合乎国六废气标准的车型都寥寥无几。

现阶段只有飞驰A级、新的奥迪A4L和新的宝马X1等几款车型合乎国六标准。现代4S店的销售人员回应：目前只有名图一款车是合乎国六废气的，但是合格证写出的是国五。

目前还没收到收到通报要替换成国六车。福特的销售人员回应：目前店内只有福克斯是合乎国六废气标准的，其他车都是国五A。该销售人员还回应，国五要转换到国六必须时间来过渡性。

现阶段来看，目前合乎国六废气标准的车型只不过和国五的区别并不大。在探访的过程中，我们了解到目前上汽大众有两款车型合乎国六标准，分别是帕萨特和途岳。在问及现在购车和国六标准实行之后买车有什么区别时，销售人员也向记者回应：没区别，这两款车都合乎国六标准，只等政策公布，合格证改为一下而已，车还是一样的车，价格上也会有过于大变化。一汽丰田的销售人员回应，目前还没有收到厂家关于国六标准的消息，现车还都是国五的。

我们库存还有150辆车，如果明年初就实行国六的话早已更换了，我们必须时间去消化这些库存。广汽本田4S店的销售人员也对记者说道，从国五到国六标准实行必须过渡期。

对于消费者而言显然不必须担忧买国五车型无法上牌照的问题，国六标准的实行将不会出局国三国四的车型，对于国五车型没影响的。现阶段来看，汽车市场还是以国五车为主导。

不过从国六废气标准的实行时间来看，留下汽车厂家以及经销商的时间知道不多了。对于车企而言，要在这么较短的时间已完成技术革新和产品递归，还是有可玩性的；但是从消费者的角度来看，经销商为了清库存，势必会在价格上得出优势，所以对于有兴趣购车的用户来说，现在称得上一个购车的好时机。

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