此前有消息称之为，百度副总裁邬学斌将辞职百度，投身新的造车事业。记者今日从宝能证实了该消息：邬学斌将加盟宝能，兼任宝能汽车副总裁兼研发院院长一职，将负责管理技术和产品的研发工作。邬学斌毕业于安徽工程院汽车工程专业，获得美国底特律伟恩州立大学机械工程、工商行政管理双硕士。

毕业后，先后供职于通用汽车、天合汽车、博世、福特汽车等企业，具备20多年汽车行业工作经历。2003年回国后，邬学斌主要服务于北汽集团和百度。在北汽福田期间，邬学斌负责管理汽油车、柴油车、电动车等福田品牌的产品开发，还为2008年奥运会获取了显电动、混合动力和燃料电池等多种新能源车辆。

2013年加盟北汽集团，兼任北汽股份副总裁、北汽股份汽车研究院院长，负责管理北汽自律品牌研发体系建设和产品研发。期间发售多款绅宝品牌的轿车和SUV，以及分享平台的电动汽车。2016年，正值中国汽车产业向智能时代迈向，邬学斌重新加入百度，在AI技术同汽车产业的融合，以及Apollo的发售等方面展开了探寻。近几年，李彦宏、马化腾、刘强东、雷军等争相跨界造车，此番姚振华也重新加入其中，而舆论则极有疑惑：宝能否确实想要造车？据第一财经此前报导，2017年12月21日，宝能以66.3亿元并购了观致51%的股份，沦为其进占汽车产业的最重要一步。

12月26日，宝能在广州黄埔区、广州开发区动工建设新能源汽车产业园。项目总投资300亿元，首期规划生产能力50万辆新能源汽车及涉及设施项目，整车和零部件生产达产产值将多达1000亿元。此番宝能造车，也与其产业布局密切相关。多个业务板块与汽车高度涉及，还包括汽车零部件、汽车金融、现代物流板块以及汽车上下班、汽车后市场服务等，可以与汽车生产构成协同效应。

在汽车零部件方面，宝能旗下企业享有生产汽车可调、变速器零部件、汽车仪器锻件、镍镉、镍氢系列电池产品的能力，还有新能源汽车电池的核心技术。宝能的现代物流业务，与汽车具备高度相关性。

宝能主要的物流园区，汽车涉及业务都是最重要组成部分，牵涉到汽车仓储、汽车运输、新车及二手车交易等业务。同时，宝能的现代物流板块以及汽车上下班、汽车后市场服务等全国业务，都将对汽车生产板块获取有效地承托。宝能的综合金融板块，在汽车金融、融资租赁、汽车保险上，可为汽车销售获取协同。

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